Единственный оставшийся в живых летчик впервые рассказал о загадочной гибели советского «Ила» в Антарктиде. 35 лет назад, в январе 1979 года, в Антарктиде впервые за всю историю освоения Белого материка разбился советский самолет. После долгого расследования причину катастрофы засекретили, а о трагическом происшествии постарались поскорее забыть.
Только парой фраз сообщили в программе «Время»: в районе советской антарктической станции «Молодежная» разбился экипаж Владимира ЗАВАРЗИНА. Из пяти человек экипажа в живых остался один - штурман Александр КОСТИКОВ. В канун печальной даты репортер «Экспресс газета » выслушала его рассказ о событиях недавнего прошлого.
…Махнуть на полгода в Антарктиду 24-летнему Сашке
Костикову предложил командир экипажа, с которым он штурманом летал в
Сибири. Выпускник Московского топографического политехникума уже успел
поработать в серьезных точках. На Новой Земле участвовал в ядерных
испытаниях, вел геофизическую разведку на Шпицбергене, в Средней Азии,
на БАМе. Но услышав слова командира, Сашка засомневался - жена Наташа
ждала ребенка. А потом махнул рукой: «Еду!» - хотелось испытать себя в
экстремальных условиях, а заодно подзаработать.
Новый год встретили
дружной компанией. Сходили в баню, сели за стол. Когда через два дня
произошла катастрофа, члены комиссии все допытывались, а не был ли
экипаж пьян. Но какой там пьян - в праздник полярникам полагалась
бутылка водки на пятерых, а с нее не напьешься. В качестве культурной
программы крутили фильм «А зори здесь тихие» - мужики, оторванные от
дома, 15 раз пересматривали сцену, где девчата моются в бане.
Отоспавшись, экипаж стал собираться на задание. Предстоял 10-часовой перелет, баки были залиты под завязку.
Небо
в тот день хмурилось, но погода была вполне штатной. Все, кто в это
время оказался рядом с аэродромом, отметили: самолет долго и тяжело
разгонялся - взлетно-посадочная полоса шла в горку. Наконец оторвался, а
когда поднялся на высоту 30 метров, от земли по его курсу вырос
огромный снежно-вихревой столб. Восходящий поток воздуха был настолько
сильным, что самолет мгновенно встал ребром на крыло и рухнул.
Командир
Володя Заварзин погиб мгновенно - он ударился головой о «рог» штурвала.
Бортмеханик Виктор Шальнов упал на центральный пульт управления и
скончался в вездеходе по дороге к станции. Второго пилота Юру Козлова
бросило на колонку штурвала, он умер через несколько часов после
катастрофы. Бортрадиста Гарифа Узикаева доставили в санчасть в
критическом состоянии. Ему смяло пол-лица, свалившаяся на него
радиостанция проломила грудную клетку.
Штурмана Костикова вытащили
из искореженного салона последним - крайним, как говорят летчики. Голова
залита кровью, перебитые ноги. Все думали, тоже не жилец.
Вербовка в Новой Зеландии
О
трагическом происшествии на «Молодежной» доложили в Москву. Тут же на
экстренном заседании Политбюро было принято решение везти раненых -
Костикова и Узикаева - в Новую Зеландию. Самолет для транспортировки
предоставили американцы: «Геркулес» С-130 был оборудован полозьями для
взлета с заснеженного аэродрома и колесами для посадки в субтропиках.
Через десять часов самолет приземлился на аэродроме недалеко от
госпиталя города Данедина.
- Открываю глаза - передо мной сидит очень
полная, темнокожая женщина, - вспоминает Сан Саныч. - Я испугался и
произнес: «Я что, в Африке?»
Уход за советскими полярниками был
великолепный - содержание пострадавших в госпитале обходилось в $100 в
день. Но Узикаева спасти не удалось, Костикову же предстояло провести
там почти два месяца и выдержать пять операций. Челюсть собирали по
кусочкам, кости глазницы восстанавливали, точно пазл. В бедро одной ноги
вставили штифт, другую загипсовали.
Что произошло на «Молодежной», я помнил смутно, - говорит Костиков.
Людям,
которые приходили к нему в госпиталь, он даже не знал, что
рассказывать. А на предложения остаться в Новой Зеландии отвечал
отказом. Ведь дома его ждала беременная жена.
Перед отъездом персонал госпиталя накупил ему в подарок детских вещей, а 22 февраля 1979 года он вернулся в Москву.
Дома
же оказалось, что о трагедии в Антарктиде вспоминать не стоит. К
Костикову пару раз приезжали члены комиссии по расследованию, выясняли
обстоятельства гибели экипажа. Но помощь не предлагали. Ему намекали:
лучше бы он навсегда остался с товарищами в Антарктиде. Недалеко от
места их гибели полярники установили обелиск из белого мрамора, а на
Донском кладбище в Москве, где захоронили капсулы с грунтом с места
трагедии, появилась стела в память об отважных покорителях Южного
полюса.
Засекреченное расследование
Комиссия по расследованию установила: экипаж Заварзина поступил грамотно. Но что же произошло 2 января 1979 года? Специалисты выдвинули версию: самолет подхватил внезапно поменявший силу, скорость и направление ветер, что бывает в местных широтах, но доподлинно ничего неизвестно. Дело засекретили, а с Костикова взяли подписку о неразглашении. Он тогда и не понял, что может разгласить. Только в конце 90-х, встретившись с бывшими в те дни на «Молодежной» ребятами, услышал аббревиатуру НЛО и рассказ о том, что его самолет столкнулся с взлетающей «тарелкой». К тому моменту, кстати, у полярников уже появился международный термин, обозначающий подобные происшествия: экипаж «поймала» Антарктида. Таинственная сила, с которой довелось столкнуться членам многих экспедиций, - разрушительная и необъяснимая.
«Многие слышали про германскую нацистскую базу «211» в Антарктиде,
о том, что с 1936 года туда пошли тяжёлые подводные лодки, гружённые не понятно чем, люди уходили туда и не возвращались. Адмирал Дённиц сказал, что его подводники обнаружили земной рай подо льдами Антарктиды
. Что это? До сих пор это остаётся тайной. Все спецслужбы планеты это скрывают. Почему? Что это за база? Что за германская колония «Новая Швабия» в Антарктиде?
Там есть Земля Королевы Мод, близкая к Атлантике, весной там лёд тает и из-подо льда выплывают русские могилы – могилы русских военных лётчиков, сотни ! Сведения об этом найти можно. Среди похороненных – люди награждённые, один – герой Советского Союза… Могилы там братские, грунт очень твёрдый, по одному не хоронили. Вместо крестов стоят самолётные винты. В 2002 году наши исследователи стали в этом разбираться: почему кладбище недалеко от немецкой базы?
Оказывается эти самолётные винты – от русских истребителей «Кинкобра» («Кингкобра»), выпускаемых в США – они были куплены Сталиным, считались лучшими истребителями на планете. Сразу вопросы: кого они там охраняли, с кем они там сражались, откуда и когда это кладбище взялось? Дело в том, что Гитлер не погиб . Это хорошо знал и Сталин, и Черчилль, и Трумэн. Гитлер ушёл сначала в Аргентину, а оттуда – на базу 211. Там была неприступная крепость подо льдами и там он исчез… Но есть данные – иранские, турецкие – о том, что Гитлер встречался с посланцем Сталина – сначала в Турции, потом в Иране, сразу же после войны. Гитлер просил у Сталина защиты от американцев. Почему получилось так, что Гитлер начал войну с нами?
Почему его «простили», почему вели с ним переговоры? В итоге китобойная флотилия «Слава» с легендарным Папаниным уходит к берегам Королевы Мод… И там она и находилась, когда в конце 1946 года туда подошла флотилия американцев во главе с адмиралом Ричардом Бердом – мощный авианосец, несколько эсминцев, несколько крейсеров. Берд описывает, что кто-то напал на его флотилию – какая-то сила преградила дорогу. Он пишет о том, что какие-то летательные аппараты дисковидной формы вылетели из-под воды,
ушли в небо, потом лазерными лучами посбивали американские самолёты и потопили эсминец… Это всё много раз описано. Разгром был полный.
Теперь выясняется то, что на самом деле было: сначала эту армаду встретили истребители советские – эти самые «Кинкобры», занимающиеся охраной берега. И только потом из-под воды вылетело нечто непонятное и страшное, что начало уничтожать американскую авиацию. Бой длился двадцать минут. Русских лётчиков похоронили. Вывод такой: советские войска охраняли нацистскую базу 211.
(здесь надо пояснить, а то полетят камни в Георгия Сидорова. Насколько я уяснил из разрозненных источников, после войны Гитлер якобы признался Сталину, что его подставили, что он восхищается русскими воинами, что готов на любое сотрудничество. Что нацисты уже образумились вроде как и готовы сотрудничать во имя благого дела. Как - то так)
И в самый серьёзный момент кто-то пришёл нам на помощь. Кто – не понятно. Это были не немецкие дисколёты, у немцев их не было (хотя у них было атомное оружие, но не было средств доставки), это была совершенно другая сила. Всё закончилось, Берд какое-то время провёл в сумасшедшем доме, с этой базой 211 замяли все вопросы. А в 2003 году опубликованы дневники этого адмирала Берда. Они есть в Интернете.
Берд пишет, что в 1926 году они с легендарным исследователем Арктики Беннетом летали на Северный полюс. Когда они летели, появился непонятный горный массив, все приборы отказали, потом всё заволокло туманом, когда он рассеялся – под ними была уже равнина, на ней паслись слоны. В это время они поняли, что оба сходят с ума. Потом появилось два дисколёта – по бокам от их самолёта. Деться было некуда, они приземлились. К ним подошли люди, прекрасно говорящие и по-русски, и по-немецки, и по-английски. Эти люди им сказали: «Мы поздравляем вас, вы прилетели в Ариану»
. Это – подземная пустота Северного полюса. Это написано в дневнике Ричарда Берда. Верить этому или нет?.. Иллюминаты хорошо знают про эти пустоты. Там горит какое-то светило – может быть, искусственно созданное, может быть как-то по-другому… Те, кто отстаивает теорию полой Земли
, настаивают на том, что это – естественное светило. Земля внутри полая, разделена на много секторов. Там находится несколько цивилизаций. Летающие тарелки – это всё земного происхождения.
Всё это знают масоны.».
http://putteshestvia.ru/mogily-letchikov-v-antarktide/
Здравствуйте, друзья и все, все, все. Мы с вами находимся в Антарктиде на земле Королевы Мод, где расположена станция Новолазаревская. Там есть могилы русских летчиков датированные 1947-м годом. Откуда появились там эти могилы, если официально советы послали туда первую экспедицию только в 1955 году? Я начала искать ответ, но четкого ответа не нашлось. Однако выяснились некоторые, отрывочные и разрозненные факты. Я постараюсь изложить их в логической последовательности.
В комсомольске на Амуре в 1945 году были построены три эсминца «Высокий», «Важный» и «Внушительный», которые вошли в состав тихоокеанского флота. Но в тех водах эти корабли никто не видел. Зато в 1946 году, их якобы, видели на аргентинской военно-морской базе на Огненной земле. Заметьте, это совсем недалеко от Земли Королевы Мод вАнтарктиде . На одном из эсминцев был оборудован ангар под четыре гидросамолета.
После поражения во второй мировой войне, многие нацисты бежали в Аргентину. Они нашли там убежище, вкладывая в экономику этой страны награбленные миллиарды.
В 1946 году в Аргентине избрали президента Хуана Перона. Первый визит его правительства был сделан не в США, а в СССР. Дипломатические отношения с Россией были восстановлены. Вероятно, Аргентина попросила военной защиты в обмен на стратегическое сырье (вольфрам, бериллий, пшеницу, хлопок и др.). Тогда становится понятным присутствие советских эсминцев в антарктических водах.
В том же 1946 году, американцы посылают к берегам Антарктиды свою эскадру под командованием адмирала Ричарда Берда. Эскадра, как известно, была разгромлена. Только вот кем? НЛО? А может это были советские антарктические военные силы под командованием контр-адмирала Ивана Дмитриевича Папанина.
Как становится известно из мемуаров разведчиков, после второй мировой войны Антарктидой интересовались не только американские, но и советские спецслужбы. И, если и была послана советская антарктическая экспедиция, которая вероятно искала базу 211, то это была сверхсекретная экспедиция. Командующим же был назначен Иван Дмитриевич Папанин.
Очевидно, базу не нашли ни американцы, ни советы. А так как в это время в южном океане находились советские эсминцы, то логично предположить, что именно на них и нарвалась американская эскадра. Произошла ожесточенная схватка. Но, если американцы убрались из Антарктиды, то что произошло с советской экспедицией никому не известно. До сих пор никто не раскрывает этих секретов. Только могилы советских летчиков на станции Новолазаревская, датированные мартом 1947 года, напоминают нам о тех далеких событиях.
В среду в Ореоле вышла моя заметка в рубрике "Тайны третьей планеты". Авторская версия - перед вами. Изданная http://bk55.ru/kolumnistika/article/282
С момента окончания 2-й мировой войны скоро будет уже 70 лет, однако до сих пор не утихают споры об секретных базах нацистов в Антарктиде. Их существование выглядит абсолютной фантастикой, однако есть некоторые факты, которые заставляют отнестись к этим вопросам повнимательнее.
В первую очередь следует обратить внимание на открытие наших ученых, которые обнаружили под ледяным панцирем Антарктиды значительные пустые полости, в частности, огромное подземное пресное озеро Восток. Наличие озера свидетельствует о наличии в подземной полости постоянной положительной температуры, притом, что на поверхности может быть и 50 градусов мороза. Внизу всегда тепло. Есть вода. Кто знает, сколько еще таких полостей и нет ли у них сообщения с морем.
Во-вторых, документы самих нацистов говорят о том, что они нашли некий сложный подводный путь, который вел в одну из таких естественных полостей поло льдом. Они назвали это место «Агарта». На фото можно видеть схему маршрута от точки погружения до точки всплытия. Эти документы были найдены в Берлине.
Рассказывают, что 28 июня 1945 года народный комиссар госбезопасности В. Н. Меркулов получил необычное донесение: «11 июня 1945 года сотрудниками контрразведки «СМЕРШ» 79 стрелкового корпуса в здании штаба ВМФ Германии по адресу: Берлин, Тиргартен, Тирпитцзуфер 38-42, в служебном помещении обнаружены «карты прохождения морских глубин» с грифом: «только для капитанов подводных лодок А-класса конвоя фюрера» в количестве 38 штук под номерами с серией «44», №№ с 0188 по 0199, с №№ 0228 по 0239, с №№ 0446 по 0456, №№ 0555, 0870, 1489».
В-третьих, немцы накануне войны активно интересовались Антарктидой, туда была снаряжена экспедиция на судне «Швабия». Как сообщает Вики, корабль отправился в Антарктиду из Гамбурга 17 декабря 1938 года. Вооружённая двумя летающими лодками Дорнье «Валь», «Швабия» прибыла 19 января 1939 года в Антарктиду, где самолёты начали подробное фотографирование территории и «столбление» ее за Германией.
Был обследован огромный район южного континента от 13° з. д. до 22° в. д. (приблизительно 600 000 км²), через каждые 25-30 км сбрасывались вымпелы со свастикой, сделано более 11000 фотоснимков, охватывающих примерно 360 000 км². Экспедиция открыла свободный ото льда оазис Ширмахера, названный так в честь немецкого летчика, который заметил его. А всю эту местность немцы стали называть Новая Швабия и объявили территорией Рейха.
В-четвертых, имеется еще один исторический факт - поход в Антарктику эскадры знаменитого американского исследователя Ричарда Берда весной 1947 года. Якобы научная экспедиция представляла собой огромную военную мощь: огромный авианосец с 90 самолетами (на фото ниже)
крейсер, 2 эсминца, 1 подводная лодка, 2 базы гидросамолетов, 2 танкера, 2 вспомогательных судна, 2 ледокола - всего 13 кораблей и более 100 самолетов. Зачем в дальние дали была направлена вся эта сила - неизвестно до сих пор, однако известно, что экспедиция вернулась на полгода раньше срока, причем просачиваются данные о серьезных потерях в составе «экспедиции».
Однако, несмотря на все вышеизложенное, к сожалению или к счастью никаких объективных данных о секретной базе нацистов в Антарктиде на сегодня не имеется. Подводным лодкам «Кригсмарине» не могло хватить топлива на маршруты в Антарктиду и обратно. На этих небольших лодках невозможно было перевозить большие массы грузов, а кроме них опереться Гитлеру было не на кого, потому что в Мировом океане господствовал британский надводный флот. Транспортные же подлодки серии UF остались лишь проектом немецкого флота.
Нет никаких данных о существовании пресловутого «конвоя фюрера». Да, несколько подлодок немцев оказались в Южной Америке, но это не Антарктида. Тамошние капитаны, возможно, действительно стремились попасть в нейтральные страны Южной Америки с тем, чтобы избежать плена и суда над собой, скрыться от союзников. Нет, соответственно, данных о том, что командующий немецким флотом адмирал Карл Дениц говорил свою фразу об укрытии для Гитлера на другом конце света, которую ему приписывают разные псевдоисследователи.
А вот с эскадрой Берда могли вести бой и советские моряки. В районе станции Новолазаревская, что на Земле Королевы Мод в Антарктиде, есть могилы советских летчиков, погибших там в 1947 году - как раз в то время, когда там была экспедиция Берда. Может, это случайное совпадение, но в то же самое время в тех же антарктических водах была советская эскадра. Вполне вероятно, что было боестолкновение, непонятно, правда, что было его причиной.
Таким образом, можно смело сказать, если какие-то тайны и скрывает Антарктида, то их открытие все еще впереди! И Адольф Гитлер в Антарктиде вовсе не умирал в 1971 году!
Наш Интернет-ресурс «Россия-Сегодня» решил опубликовать отрывки из книги под названием «Зловещие тайны Антарктиды. Свастика во льдах», чтобы читатели заинтересовались, какие тайны от общественности, скрывает мировое правительство, и смогли самостоятельно найти и ознакомиться с полным текстом, дабы сделать свои выводы о том, что ждёт человечество в будущем. Следует заметить, что многие исторические документы об Антарктиде были засекречены на долгие годы по решению ЦРУ США, что дало повод некоторым исследователям говорить об использовании знаний в глобалистской политике некоторых стран мира. На сегодняшний день, допуск на материк кого-либо запрещён. Научные исследования ведут учёные под охраной специальных служб. Ждёт ли человечество новая война, но уже не со своей расой, а с пришельцами по порабощению планеты земля или с кем-то другим, кто скрывался там всё это время? Вот главный вопрос.
Вступление.
Как известно, Антарктида была открыта русскими мореплавателями - капитаном Фаддеем Беллинсгаузеном (09.09.1778 - 13.01.1852) и лейтенантом Михаилом Лазаревым (03.11.1788 - 11.04.1851), которые на шлюпах «Восток» и «Мирный» 28 января 1820 года впервые в истории достигли загадочной земли в Южном полушарии. Русские корабли обошли вокруг антарктического материка, девять раз приблизившись вплотную к его берегам, определив, таким образом, общие очертания Антарктиды. То есть в новое время первооткрывателями Антарктиды стали именно русские. А дальше? А дальше, если верить общепринятой сегодня исторической версии, крупномасштабные экспедиции к берегам Антарктиды были осуществлены только через 130 лет - уже в 1950-х годах, когда стартовала советская антарктическая программа! Удивительно, но - факт! Российские, советские, а потом - и опять российские исследования ледяного континента вызывают не меньше вопросов (если не больше), чем, скажем, американские или немецкие. С формальной точки зрения, об антарктических программах Советского Союза, а с 1991 года - Российской Федерации, написаны и изданы сотни и тысячи статей, книг, брошюр, снято множество документальных фильмов. Вроде бы никаких тайн и загадок не осталось. Ледяной континент, суровый климат, страна пингвинов и запредельного холода, полярные зимовки и тому подобное. Но так ли всё очевидно на самом деле?
Русская Антарктида: понятно всё, но - не очень.
«Советский ветеран-полярник, который предпочёл остаться анонимным, обратил моё внимание на участок Смоленского кладбища в Санкт-Петербурге, где в конце 1940-х годов было похоронено больше сотни мужчин (примерно в тот же период, что и время экспедиции адмирала Бёрда). Одинаковые надгробия, славянские фамилии и средний возраст умерших наталкивают на мысль о военных захоронениях. Но в эти годы СССР, как мы знаем, ни с кем не воевал. Здесь лежат полярники, пояснил их выживший коллега, причём зимовали они на шестом континенте. Секретную миссию СССР в Антарктиде (официально наша страна начала там исследования лишь в 1956 году) безымянный собеседник связывает с именем дважды Героя Советского Союза Ивана Папанина, в то время - начальника морской разведки. Будто бы папанинцы, а не мифические арийцы в тонких одеждах оказали адмиралу Бёрду суровый прием на «исконно нашей» территории открытого нашими людьми континента. Выходит, именно с этой стычки, а не с фултоновской речи Черчилля началась «холодная война» между СССР и США».
Это - цитата из статьи Савелия Кашницкого «Тайная цивилизация под шестым континентом», опубликованной в еженедельнике «Аргументы и факты» (№ 17 от 22 апреля 2009 год). Еще одна цитата:
«На каменистом холме, расположенном меж двух особо крупных озёр - кладбище полярников. Давно списанный вездеход «Пингвин», загнанный озорным механиком на вершину холма, стал памятником, который даже изобразили на почтовой марке. Я поднялся на холм. По мемориальности кладбище не уступает многим знаменитым кладбищам мира - Новодевичьему, например, или даже Арлингтонскому. С удивлением вижу на могиле лётчика Чилингарова залитый в бетонный постамент четырёхлопастный пропеллер и дату захоронения: 1 марта 1947 года. Но мои расспросы остаются без ответов - нынешнее руководство Новолазаревской и понятия не имеет о деятельности станции в том далёком году. Это, как видно, уже дело историков».
Вторая цитата взята из воспоминаний одного из членов первой советской антарктической экспедиции - Владимира Кузнецова, вышедших в Санкт-Петербурге в издательстве «Гидрометеоиздат» (цитируем по книге А. В. Бирюка «НЛО: секретный удар», часть 3 «Антарктида», глава 4 «Станция «Новолазаревская»). Александр Бирюк этот абзац из воспоминаний Владимира Кузнецова комментирует так: А. В. Чилингаров во время Великой Отечественной войны служил в Первой перегоночной авиационной дивизии. Командиром дивизии был полковник ВВС СССР Иван Мазурук (07.07.1906 - 02.01.1989), руководивший трассой «Алсиб», проходившей из Аляски в СССР (Красноярск), по которой на советско-германский фронт доставлялась авиатехника, предоставленная Советскому Союзу по ленд-лизу Соединёнными Штатами. Четырёхлопастный пропеллер на могиле А. В. Чилингарова, похороненного 1 марта 1947 года, мог принадлежать только самолёту «P-63 Кингкобра», которые по ленд-лизу в 1944 - 1945 годах поставлялись из США в СССР. Но каким образом «Кингкобра» попала в 1947 году в Антарктиду, если советские исследования Антарктики начались только в 1956 году?
В 2005 году в московском издательстве «Алгоритм» вышла книга Ольги Грейгъ, которая называлась так: «Секретная Антарктида, или Русская разведка на Южном полюсе». Квинтэссенция этой книги такова: с 1820 года Россия, с несущественными перерывами, продолжала активно осваивать и изучать шестой континент. Ещё до начала Второй мировой войны была начата подготовка, а после её окончания - завершено формирование Антарктического флота ВМФ СССР, который базировался у берегов Антарктиды. В деле исследования и изучения ледяного континента Сталин работал в тесной кооперации с Гитлером, которая не прекращалась и в годы войны. Представители инопланетного разума в окрестностях Антарктиды, безусловно, присутствуют. Но вся эта информация - не для простых смертных. Об авторе книги - Ольге Грейгъ - не сказано ничего. Является ли эта фамилия индивидуальным или коллективным псевдонимом, и если да - то чьим, и псевдоним ли это вообще? Неизвестно. Не понятна на первый взгляд и цель, которая преследовалась при написании и издании этой книги. Просто-напросто заработать немного денег, написав вполне конъюнктурный, продаваемый текст, либо это - своеобразный «посыл» группы заинтересованных лиц российской властной элите и думающей части населения страны, этакий призыв возобновить активное освоение Антарктики? (Заметим в скобках, что в 2011 году книга Ольги Грейгъ вышла вторым изданием, а также была дополнена ещё одной книгой того же автора на ту же тему: «Операция «Антарктида», или Битва за Южный полюс»). Вскоре после выхода в свет первой книги Ольги Грейгъ, а именно 5 марта 2007 года, на одном из русскоязычных интернет-форумов был вывешен «пост», рассказывающий о марш-броске ФСБ РФ на Южный полюс. В этом сообщении, в частности, говорилось:
«Директор ФСБ РФ Николай Патрушев и его первый заместитель, глава Пограничной службы Владимир Проничев, а также вице-спикер Госдумы Артур Чилингаров, глава Росгидромета Александр Бедрицкий и даже посол РФ в Чили Юрий Филатов, используя «авиаподскок» в Чили, совершили сначала на самолёте «Ан-74» перелёт из Южной Америки к Антарктике, где 5 января произвели посадку на острове Кинг Джордж. Там находится одна из пяти действующих российских антарктических станций - «Беллинсгаузен». 7 января высокое начальство на двух вертолётах ФСБ «Ми-8» совершило бросок на Южный полюс. «Впервые в истории человечества, - торжествующе писало одно из российских изданий, - православное Рождество христиане встретили на Южном полюсе - там, где сходятся все земные меридианы на высоте 2835 метров».
Патрушев в рождественской эйфории даже рискнул разбудить Владимира Путина, чтобы доложить об успехе экспедиции. Правда, для этого он воспользовался не своей специальной связью, а спутниковым телефоном, который ему любезно предоставили ошарашенные визитом главы ФСБ американские полярники со станции «Амундсен-Скотт». Руководитель Хабаровского авиационного центра ФСБ России полковник Андрей Соболев в интервью газете «Пограничник Северо-Востока» (№ 49 от 12 декабря 2007 года) о цели этого визита рассказал предельно откровенно:
«В первую очередь - политическая. В нынешнем году заканчивается действие 50-летнего международного договора, по которому Антарктида признана территорией общего пользования. И чем ближе окончание срока действия договора, тем активнее некоторые страны начинают претендовать на одностороннее владение южным материком. Между тем Антарктида - это богатейшая территория. В конце концов, здесь самый лёгкий уран. Именно поэтому и было принято политическое решение доставить туда высокопоставленную российскую делегацию, чтобы тем самым обозначить наше присутствие. Общее руководство экспедицией осуществлял Артур Николаевич Чилингаров, а официальным представителем государства выступал директор ФСБ Николай Платонович Патрушев».
18 ноября 2009 года стало известно о том, что председатель Правительства РФ Владимир Путин возглавил Попечительский совет Русского географического общества. На первом же заседании РГО, пребывая в статусе председателя его Попечительского совета, он предложил хотя бы в 10 раз (до 50 миллионов рублей) увеличить ассигнования в бюджет РГО для сохранения проводимых этим обществом научно-исследовательских работ. В тот же день избранный новым президентом РГО глава МЧС РФ Сергей Шойгу пообещал ещё больше популяризировать географию и даже заметил о возможности создания специализированного телеканала. А 15 апреля 2011 года, как сообщило информационное агентство «РИА-Новости», на очередном заседании Попечительского совета было, в частности, заявлено, что у РГО, возможно вскоре, появятся собственные корабли и подводные аппараты: премьер-министр Владимир Путин поддержал идею разработать и построить российское морское исследовательское судно. Напомним также, что годом ранее - 15 апреля 2010 года, - в ходе первого официального визита в Аргентину Президент РФ Дмитрий Медведев и Президент этой южноамериканской республики Кристина Фернандес де Киршнер подписали 12 соглашений о сотрудничестве в разных областях деятельности. По этому поводу, в частности, в сюжете «Первого канала» было сказано следующее:
«Россия предлагает свои технологии не только в энергетике, но и в восстановлении железных дорог - в Аргентине они наполовину разрушены, в освоении космоса - в Аргентине установят наземное оборудование для спутниковой системы «ГЛОНАСС», в строительстве новых атомных станций, а также в исследовании Антарктиды - здесь нужны российские ледоколы и вертолёты».
После чего, 21 октября 2010 года, на заседании Правительства РФ под председательством его главы - Владимира Путина - была обсуждена «Стратегия развития деятельности России в Антарктике». Детали этой стратегии и обстоятельства, предшествовавшие её разработке, в СМИ широко не освещались.
Грядёт ли схватка за Антарктиду?
В августе 2009 года интернет-издание «Сегодня. Ру» сообщило следующее:
«Антарктида - последний ресурсный резерв человечества, скрывающий в своих недрах несметные минеральные сокровища. Согласно оценкам учёных, недра Антарктиды содержат значительное количество каменного угля, медной руды, молибдена, слюды, графита, никеля, свинца, цинка и прочего сырья. Геологическая служба США утверждает, что в недрах Антарктиды хранятся огромные запасы нефти - 6,5 миллиардов тонн, а также природного газа - более 4 триллионов кубометров. Кроме того, в Антарктиде сосредоточено до 90 % пресной воды, а у берегов наблюдается неимоверное изобилие промысловых сортов рыбы. Сейчас можно смело утверждать, что мир находится на пороге очередного конфликта за право владеть Антарктидой и её недрами».
Стоит ли хотя бы только по этой причине удивляться тому, что, несмотря на немалую удалённость от антарктического побережья многих развитых стран, практически все из них предъявляют претензии как минимум на часть территории шестого континента? Австралия претендует на треть территории Антарктиды, и этого она последовательно добивается с 1933 года. Кроме Австралии о территориальных претензиях уже заявили:
- Новая Зеландия,
- Великобритания,
- Франция,
- Норвегия,
- Чили,
- Аргентина.
Последняя, как известно, уже участвовала в войне за приполярную зону Антарктиды, схлестнувшись с англичанами в 1982 году в войне за Фолклендские острова. Формально этот конфликт тогда объяснялся наличием в шельфе Фолклендских островов больших запасов углеводородов. Но, учитывая большую отдалённость островного архипелага от перерабатывающих предприятий и крупных потребителей нефти и газа, было понятно, что боевые действия развернулись именно из-за близости Фолклендских островов к антарктическим берегам. Любопытно, что в ряду стран, формально не имеющих в Антарктике никаких территориальных притязаний, Япония занимает весьма двойственную позицию. Свои претензии на Антарктиду руководство Страны восходящего солнца деликатно объясняет исключительно с технологической точки зрения. Дескать, разведанные на шестом континенте месторождения газа залегают столь глубоко, что никто, кроме высокоразвитой Японии, пока не располагает необходимыми для их освоения технологиями. Понятно, что, претендуя на определённую долю газовых запасов Антарктиды, Япония хоть и косвенно, но даёт понять: от территориальных приобретений она, вполне возможно, не откажется. Хотя это противоречит духу и сути Сан-францисского мирного договора от 8 сентября 1951 года, согласно которому был определён международный статус Японии после Второй мировой войны. Глава II («Территория»), пункт «е» этого договора гласит:
«Япония отказывается от всех претензий на какие-либо права, правооснования или интересы в отношении любой части Антарктического района, независимо от того, вытекали ли они из деятельности японских граждан или были получены иным образом».
Весьма пристальный интерес к Антарктиде проявляет и Китай, который ещё в 2007 году заявил о намерении основать на её территории свою третью постоянно действующую полярную станцию. Как известно, международный статус Антарктиды, как свободной зоны, регулируется действием Договора об Антарктике, подписанного в Вашингтоне 1 декабря 1959 года и вступившего в силу 23 июня 1961 года. Главным принципом этого договора является использование Антарктиды исключительно в мирных и научных целях. Сначала предполагалось, что действие Договора будет ограничено сроком на 50 лет. Но впоследствии, когда деятельность на территории Антарктиды дополнялась и детализировалась специальными конвенциями и консультативными совещаниями, было достигнуто соглашение, что нормативная база, определяющая статус Антарктиды, имеет бессрочный характер. Можно сказать, что у южноамериканских стран относительно Антарктиды сформировалось своё собственное, весьма отличное от представителей других стран, мнение. Южноамериканские политики и интеллектуалы призывают в принципе пересмотреть внешнюю политику стран Южной Америки, с тем чтобы сделать её более продуманной и более твёрдой: они выдвинули, как кажется некоторым, революционную по своим амбициям геополитическую стратегию. Южноамериканцы говорят так:
«То, что принадлежит всем, не принадлежит никому. Вернее, что принадлежит всем, на самом деле будет принадлежать сильнейшим. Чтобы поубавить аппетиты других, в первую очередь Аргентины и Чили, мощные страны увеличивают количество своих баз на территории континента. Если так будет продолжаться и далее (а это - наиболее вероятный вариант развития событий), то в скором времени исследования Антарктиды будут проводиться исключительно транснациональными компаниями стран «Большой восьмерки»».
Суть предложений, исходящих из стран Южной Америки, заключается в достижении реального суверенитета Южной Америки от диктата «G-8». Плюс - в признании права латиноамериканских государств на владение южноамериканским сектором Антарктиды. Чего, судя по всему, его представители и будут добиваться в чёткой и последовательной форме, исходя из специфичного в применении к Антарктиде географического положения южноамериканского континента и его островов. Вывод очевиден: ничейному и мирному континенту, по всей видимости, весьма недолго осталось пребывать в его нынешнем статусе.
Пару-тройку лет назад специалисты из Британской антарктической службы (British Antarctic Survey; BAS) констатировали такой факт: на протяжении последних 30 лет температура воздуха в Антарктиде повышалась в среднем в три раза быстрее общемирового потепления климата. Естественно, это уже сказалось на толщине ледяного и снежного покрова шестого континента. В последние годы всё громче начинают высказываться предположения апокалипсического характера, в том числе - относительно возможности резкого изменения климатических условий в отдельных частях земного шара. Там, где было жарко, станет холодно, и - наоборот. Известно, что лидеры III Рейха проявляли недюжинный интерес не только к Антарктике, но и к Арктике. Очень даже не исключено, что они были прекрасно осведомлены о неизбежности тех климатических изменений, наступлению которых, возможно, многие из нас скоро станут свидетелями. Так кому же на самом деле в данный момент принадлежит Антарктида? И почему все сведения, имеющие то или иное отношение к исследованию шестого континента, сразу же оказываются строго засекреченными? Об этом - наша новая книга.
